कांग्रेस का आरोप: सिर्फ चुनाव के लिए सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डाल रही मोदी सरकार; कांग्रेस ने ‘अधूरे’ बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग के उद्घाटन की निंदा की
कर्नाटक के प्रभारी एआईसीसी महासचिव रणदीप सिंह सुरजेवाला ने पार्टी के एक बयान को साझा करने के लिए ट्विटर पर लिखा, "अधूरे बैंगलोर-मैसूर राष्ट्रीय राजमार्ग का उद्घाटन। प्रचार + चुनाव = जीवन का बलिदान और सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालना! मोदी सरकार की धुन पर मुनाफाखोरी कर रही है।" टोल संग्रह में ₹ 25,000 करोड़!"।
नई दिल्ली: कांग्रेस ने बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे को राष्ट्र को समर्पित करने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की कर्नाटक यात्रा के लिए केंद्र सरकार की आलोचना की और आरोप लगाया कि सरकार कर्नाटक के लोगों के जीवन को “खतरे” में डालकर उद्घाटन कर रही है।
कर्नाटक के प्रभारी एआईसीसी महासचिव रणदीप सिंह सुरजेवाला ने पार्टी के एक बयान को साझा करने के लिए ट्विटर पर लिखा, “अधूरे बैंगलोर-मैसूर राष्ट्रीय राजमार्ग का उद्घाटन। प्रचार + चुनाव = जीवन का बलिदान और सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालना! मोदी सरकार की धुन पर मुनाफाखोरी कर रही है।” टोल संग्रह में ₹ 25,000 करोड़!”।
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Inauguration of Incomplete Bangalore- Mysore National Highway 👇🏼
Publicity + Polls = Sacrificing Lives & Endangering Public Safety!
Modi Government is Profiteering to the tune of ₹ 25,000 Crore in Toll Collection!OUR STATEMENT👇#MysuruExpressway pic.twitter.com/wtf7n7wCUg
— Randeep Singh Surjewala (@rssurjewala) March 11, 2023
सुरजेवाला ने कहा कि “आने वाले कर्नाटक चुनावों में पूरी तरह से पतन का सामना कर रही भाजपा सरकार खुद को बचाए रखने के लिए प्रचार का हर हथकंडा अपना रही है।” सुरजेवाला ने बयान में कहा, पीएम मोदी और कर्नाटक सरकार को कई सवालों के जवाब देने की जरूरत है, जिसमें “यात्रियों की जान जोखिम में डालकर टोल संग्रह के लिए एक अधूरे राष्ट्रीय राजमार्ग का उद्घाटन करने की हताशा भी शामिल है।”
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“प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी, साथ ही कर्नाटक में भाजपा सरकार को भी महत्वपूर्ण सवालों का जवाब देने की जरूरत है, जिसमें एक अधूरे राष्ट्रीय राजमार्ग का उद्घाटन करने की हताशा, यात्रियों के जीवन को जोखिम में डालना, टोल संग्रह से कन्नडिगों से बेशर्म मुनाफाखोरी, दोषपूर्ण सड़क डिजाइन, अवरुद्ध करना शामिल है। पानी का प्राकृतिक प्रवाह, बाढ़ नियंत्रण उपायों का अभाव और अपनी ही भूमि तक पहुंच न होने के मामले में किसानों के साथ भारी अन्याय, “सुरजेवाला ने बयान में टिप्पणी की।
सुरजेवाला ने दावा किया कि बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का 21 किलोमीटर का हिस्सा अभी भी विभिन्न जगहों पर अधूरा है. उन्होंने यह भी कहा कि 34 अंडरपासों में से केवल 22 पूर्ण हैं, और 12 अंडरपासों के विरुद्ध केवल छह पूर्ण हुए हैं। भव्य पुरानी पार्टी ने टोल की संरचना की भी आलोचना की और कहा कि यह बहुत खड़ी है और इसे वापस ले लिया जाना चाहिए। 118 किमी के लिए प्रस्तावित टोल कारों के लिए एक तरफ के लिए 300 रुपये और दोनों तरफ के लिए 600 रुपये है और जहां तक भारी वाणिज्यिक वाहनों का संबंध है, यह राशि 2,000 रुपये है।
बयान में सुरजेवाला ने सरकार से यह भी पूछा कि बाढ़ नियंत्रण के उचित उपायों के बिना और किसानों के लिए उचित सिंचाई सुविधा सुनिश्चित किए बिना पीएम मोदी एक राष्ट्रीय राजमार्ग का उद्घाटन क्यों कर रहे हैं।
पीएम मोदी ने रविवार को कर्नाटक की अपनी एक और यात्रा में मांड्या में 10-लेन बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग का उद्घाटन किया। राजमार्ग का उद्घाटन करने के अलावा, पीएम ने रविवार को कर्नाटक के मांड्या में कई प्रमुख सड़क परियोजनाओं की आधारशिला रखी।
118 किलोमीटर लंबी बेंगलुरु-मैसूर सड़क परियोजना को लगभग 8,480 करोड़ रुपये की कुल लागत से विकसित किया गया है। प्रधानमंत्री कार्यालय के अनुसार, यह बेंगलुरु और मैसूरु के बीच यात्रा के समय को लगभग 3 घंटे से घटाकर लगभग 75 मिनट कर देगा और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा।
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