स्पाइसजेट में 24 घंटे में तीसरी तकनीकी घटना: मौसम रडार खराब होने के बाद स्पाइसजेट का विमान कोलकाता लौटा
मंगलवार को, स्पाइसजेट की दिल्ली-दुबई उड़ान को खराब ईंधन संकेतक के कारण कराची की ओर मोड़ दिया गया था और इसकी कांडला-मुंबई उड़ान ने हवा में विंडशील्ड में दरार के बाद मुंबई में प्राथमिकता से लैंडिंग की।
नई दिल्ली/जीजेडी न्यूज: चोंगकिंग की ओर जाने वाले एक स्पाइसजेट कार्गो विमान को उड़ान भरने के बाद मौसम रडार में गड़बड़ी का पता चलने के बाद कोलकाता हवाई अड्डे पर लौटना पड़ा। यह घटना मंगलवार को हुई – एक दिन जब स्पाइसजेट की दो अन्य उड़ानों में हवा में खराबी और विंडशील्ड में दरार आ गई।
स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा स्पाइसजेट बोइंग 737 मालवाहक (कार्गो विमान) कोलकाता से चोंगकिंग के लिए संचालित होने वाला था। टेक-ऑफ के बाद, मौसम रडार मौसम नहीं दिखा रहा था। पीआईसी (पायलट-इन-कमांड) ने कोलकाता वापस लौटने का फैसला किया। विमान उतरा कोलकाता में सुरक्षित। पिछले 18 दिनों में स्पाइसजेट के विमान में तकनीकी खराबी की यह कम से कम आठवीं घटना है।
मंगलवार को, स्पाइसजेट की दिल्ली-दुबई उड़ान को खराब ईंधन संकेतक के कारण कराची की ओर मोड़ दिया गया था और इसकी कांडला-मुंबई उड़ान ने हवा में विंडशील्ड में दरार के बाद मुंबई में प्राथमिकता से लैंडिंग की।
फ्यूल इंडिकेटर खराब होने के बाद स्पाइसजेट की दिल्ली-दुबई फ्लाइट को कराची डायवर्ट कर दिया गया। 138 यात्रियों को लेकर बोइंग 737 मैक्स विमान की कराची हवाईअड्डे पर आपात लैंडिंग की गई। 11 घंटे के बाद, बजट वाहक के एक वैकल्पिक विमान ने कराची से दुबई के लिए उड़ान भरी। इस घटना के कुछ घंटे बाद, 23,000 फीट की ऊंचाई पर एक और स्पाइसजेट विमान की विंडशील्ड में दरारें आ गईं, जिससे उड़ान को मुंबई में उतरना पड़ा।
5 जुलाई को, स्पाइसजेट Q400 विमान SG 3324 (कांडला-मुंबई) का संचालन कर रहा था। FL230 (23,000 फीट ऊंचाई) पर क्रूज के दौरान, P2 साइड विंडशील्ड बाहरी फलक टूट गया। दबाव सामान्य देखा गया। विमान मुंबई में सुरक्षित रूप से उतरा, ” स्पाइसजेट ने एक बयान में कहा। 19 जून को, पटना हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद 185 यात्रियों को लेकर दिल्ली जाने वाले विमान के एक इंजन में आग लग गई। पक्षी के टकराने से इंजन में खराबी आ गई। 19 जून को एक अन्य घटना में, जबलपुर के लिए एक उड़ान को केबिन दबाव के मुद्दों के कारण दिल्ली लौटना पड़ा।
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