केजरीवाल सरकार का बड़ा ऐलान: दिल्ली सरकार ने प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए अक्टूबर से फरवरी 2023 तक मध्यम, भारी वाहनों के प्रवेश पर लगाया प्रतिबंध
रिपोर्टों के अनुसार, लगभग 70,000-80,000 ट्रक लगातार दिल्ली में प्रवेश करते हैं। जिन वाहनों को शहर में अनुमति दी जाएगी उनमें सीएनजी से चलने वाले व्यावसायिक वाहन शामिल हैं; ई-ट्रक; सब्जियां, जैविक उत्पाद, अनाज, अंडे, बर्फ, दूध और अन्य खाद्य सामग्री जैसे आवश्यक सामान ले जाने वाले सभी ट्रक; और पेट्रोलियम उत्पादों को ले जाने वाले टैंकर।
नई दिल्ली/जीजेडी न्यूज: अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व वाली दिल्ली सरकार ने आने वाले दिनों में प्रदूषण बढ़ने की आशंका को देखते हुए 1 अक्टूबर 2022 से 28 फरवरी 2023 तक राष्ट्रीय राजधानी में मध्यम और भारी वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया है। शरद ऋतु। आमतौर पर, राष्ट्रीय राजधानी में ऐसे वाहनों का ट्रकों से मिनी टेम्पो तक आना-जाना नवंबर या दिसंबर में केवल 15-20 दिनों के लिए प्रतिबंधित होता है।
रिपोर्टों के अनुसार, लगभग 70,000-80,000 ट्रक लगातार दिल्ली में प्रवेश करते हैं। जिन वाहनों को शहर में अनुमति दी जाएगी उनमें सीएनजी से चलने वाले व्यावसायिक वाहन शामिल हैं; ई-ट्रक; सब्जियां, जैविक उत्पाद, अनाज, अंडे, बर्फ, दूध और अन्य खाद्य सामग्री जैसे आवश्यक सामान ले जाने वाले सभी ट्रक; और पेट्रोलियम उत्पादों को ले जाने वाले टैंकर।
ड्राइवर्स और बिजनेस व्हीकल एसोसिएशनों ने इस कदम का विरोध करते हुए कहा है कि भारी वाहनों वाले लोगों को करोड़ों का नुकसान उठाना पड़ेगा। द इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार ऑल इंडिया मोटर एंड गुड्स ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष राजेंद्र कपूर ने कहा कि राजधानी में 15-20 दिनों के लिए ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध स्वीकार्य है, लेकिन चार महीने एक लंबी अवधि है और ट्रांसपोर्टरों को प्रभावित करेगा।
उन्होंने कहा, “व्यवसाय गंभीर रूप से प्रभावित होंगे। इससे सरकार के राजस्व पर भी असर पड़ेगा और भोजन, सब्जियों और अन्य वस्तुओं की कीमतों में बढ़ोतरी हो सकती है। उन्होंने आगे कहा, “केवल ट्रकों के लिए प्रतिबंध क्यों है? आप दिल्ली में अन्य डीजल वाहनों पर प्रतिबंध क्यों नहीं लगाते? यदि डीजल एक प्रमुख प्रदूषक है, तो डीजल वाहनों के निर्माण पर प्रतिबंध लगा दिया जाना चाहिए। यह कोई समाधान नहीं है।”
हाल के वर्षों में सार्वजनिक राजधानी में हवा की गुणवत्ता ठंड के मौसम में खतरनाक रूप से निम्न स्तर तक गिर गई थी।
प्रदूषक पार्टिकुलेट मैटर 2.5 या पीएम2.5 का स्तर सर्दियों के महीनों में स्पष्ट रूप से बढ़ गया था, जिसका कारण औद्योगिक निर्वहन, मोटर वाहन उत्सर्जन और आसपास के हरियाणा में फसल-अवशेषों को जलाने और पंजाब की सीमा तक था।
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